近日，一早，趁着天凉快，老姬匆匆扒拉了几口饭，开上货车就往桃园奔。

　　近日，一早，趁着天凉快，老姬匆匆扒拉了几口饭，开上货车就往桃园奔。

　　山路虽绕，但都是水泥路面，车很快就开到了桃园。卸下空筐，穿上罩衣，戴上手套，老姬和媳妇开始摘桃。时近中午，二人用新鲜桃叶盖好桃子，松了口气，高高兴兴回家去。

　　吃罢午饭，老姬惬意地睡到下午3点多，分装好桃子后开着货车去洛阳市区。在洛龙区一个小区，等候多时的居民纷纷上前，拿到桃子后掏出手机扫码付款。

　　傍晚，老姬开车回到村里，远远就看见了自家的灯光。

　　…………

　　最近一段时间，新安县磁涧镇前洼村村民姬工团每天都是这样度过的。眼下，前洼村的1000多亩桃子进入丰收期，家家户户都有像老姬这样的大忙人。

　　前洼村位于新安县东南部，是一个典型的丘陵小村，有187户村民，他们在30多年前就开始种植桃子。

　　“制约产业发展的主要问题是销售渠道、交通条件。”姬冲锋是该村的第一书记，来自新安县文物保护服务中心。两年前，他回到老家前洼村，一直在想办法振兴前洼村的产业，要让桃子成为村民的“致富果”。

　　姬冲锋说，以前，村民种桃比较粗放，卖桃也是传统的进城摆摊，经常“吃了上顿没下顿”。另外，由于种植和管理技术不到位，桃子品质不高，自然卖不上价钱。

　　农户单打独斗，销售渠道因此很少，只能眼睁睁地看着成熟的桃子烂在地里。为此，姬冲锋带领工作队制定了一套方案：改良桃子品种，定级分类，统一包装；联系水果连锁店、批发市场，邀请网红进桃园直播，与快递公司合作解决电商物流问题；租赁冷库，引导农户冷藏桃子，反季销售。

　　除了销售问题，交通问题也严重制约了前洼村的桃子产业发展。“从前，一到下雨天，村里的路就成了‘水泥路’。”姬工团说，他从20世纪90年代开始种桃，那时候村里的路没有硬化，他开的还是手扶拖拉机。

　　遇上下雨天，老姬在进园前，得用拖拉机在路上反复压出两道车轮印，形成“轨道”，回去时将车轮对准“轨道”才能通过。第二天凌晨两三点，他就得开着手扶拖拉机去批发市场，天亮前赶回村里，趁着天凉快继续摘桃子……

　　近年来，我市农村公路发展迅速，“村村通”硬化路也覆盖了前洼村。连接磁涧镇、新安县城、洛阳市区的铁磁路及洛新快速通道等，平坦宽阔，已成为前洼村桃农的致富路。

　　如今，前洼村的水蜜桃品相、质量均为上乘，亩产5000斤至7000斤，每斤批发价在2.5元左右，群众的腰包鼓了起来。交通条件改善之后，开车从前洼村到洛阳市区不到1个小时，桃农的交通工具从过去的手扶拖拉机变成了今天的小货车，销售模式也变成“订单式”——加入团购群，按需发货。

　　“你说，美不美？”老姬笑着说。（洛报融媒·洛阳网记者 赵硕 通讯员 高月 文/图）