经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。十三五期间，汝阳县坚持以项目建设为主导，以作风转变为动力，打通交通节点，优化公路网络，疏通“毛细血管”，加快农村公路建设和提等升级，打造更高效、更绿色、更智慧、更具竞争力的综合交通运输体系，“两纵十横三环线”路网格局不断完善，为推动区域经济快速发展奠定坚实基础。

   经济要发展，交通须先行；民生得改善，交通来开路。十三五期间，汝阳县坚持以项目建设为主导，以作风转变为动力，打通交通节点，优化公路网络，疏通“毛细血管”，加快农村公路建设和提等升级，打造更高效、更绿色、更智慧、更具竞争力的综合交通运输体系，“两纵十横三环线”路网格局不断完善，为推动区域经济快速发展奠定坚实基础。

   黑路面，镶绿边；两车道，平又宽。走进陶营镇范滩村，一条又宽又平的柏油路直达村里。这是范滩村今年新规划一条环村路，并进行了全线绿化，种植一千八百多棵树，十几个管护人员不间断浇水，保证成活率。“以前是土路，到处都是坑，出行不方便，现在铺了油路，非常好打扫。”76岁的王东奇，已经在村里扫了二十多年的地，说起村容村貌的变化，他十分激动。

   环村路绿化后是范滩村的一条风景线，也成了群众茶余饭后散步、健身的好去处，老百姓打心里高兴。“这条路修好以后，村民们都很高兴，清早起来散散步、跑跑操，生活提高了一个档次。村里的养鸡场、养牛场这两个企业从进料到运输都非常方便。”陶营镇范滩村村支书王战伟介绍。

   汝阳县素有“七山二岭一分川”之称，大部分群众在深山区居住，不仅村庄互不相连，而且村民居住分散。绕过一道道弯岭，记者在虎寨村公交站点(村部)看到，一辆印着“村村通客车”字样的7座面包车，格外得显眼。“我每周星期天都是坐这车，基本上坐到家是15分钟，坐公交车的话，都得需要二三十分钟，还得再走半个小时。”陈书鹏说。虎寨是个典型的偏远山村，交通非常不便，很大程度上制约了经济发展和村民出行。自通车以后，村里的孩子们上学方便，村民将自家的农产品带出去销售，或是走亲访友、赶集等都不成问题，极大提高群众的获得感、幸福感。

   “十三五”期间，县委、县政府立足县情，将交通扶贫作为打赢脱贫攻坚战的先手棋，把交通建设作为改善民生、脱贫攻坚的基础性工程，不断加快交通基础设施建设步伐。通过筑起群众致富路、开通民心车，实现了汝阳交通跨越式发展，有效盘活了汝阳丰富的特色农产品资源，充分释放出群众脱贫致富内生动力，不断激发出全县经济发展的活力，让全县步入了脱贫致富的快车道，有效地解决了贫困地区群众的出行问题，目前已实现所有行政村通硬化道路全覆盖。全县78个贫困村和130个非贫困村入组道路硬化率、行政村通客车率均达100%，42个易地搬迁安置点对外有畅通道路，有力助推了全县脱贫攻坚进程。

   在做好道路修建的同时，汝阳县根据实际情况，进行道路升级改造，进一步优化群众出行条件。伴随着近年来县城规模不断发展，群众的生活水平日益提高，车流量不断增大，对汝安路进行改造升级，满足群众出行需求。

   57岁的张次为是往返汝阳至洛阳的客车司机，已经从业37年。“以前往洛阳去的路都坑坑洼洼的，不太好走，平常都是三个多小时才能到洛阳，现在的路多好，双向六车道，还有这辅助道，真方便！以后这不管是开车的、坐车的都可称心。”说起道路提升带来的便利，张次为称赞不已。

   “十三五”期间汝阳县完成了前坪水库前期工程、S324郸汝线小店至大安段改建工程、郭木线西延(经七路-明镜路)改建工程、G344东灵线洛峪至漫流段改建工程、上黄线复建工程等一系列工程，S325候饭线小店镇至县城段改建工程目前正在紧张施工。这些主干道的修建和改建对于提高交通运行效率，推动县域经济快速发展意义非凡。

   县交通运输局党组书记、局长邓要伟介绍，“十三五”期间，汝阳县“两纵十横三环线”路网格局已基本形成，未来我们将积极融入洛阳副中心城市建设大潮，立足“洛阳南部生态涵养区”和“洛汝产业带的重要节点”的功能定位，抓紧河南“十四五”交通发展机遇，加快转型发展，不断优化交通运输网络，为绘就富裕美丽幸福和谐新汝阳作出新贡献。

   从城市到乡村、从干线公路到县城道路，一条条公路纵横交错，编织出四通八达的公路网络，承载着老百姓的希望，成为了他们脱贫致富奔小康的致富路、幸福路，给广大群众带来了更多获得感和幸福感。(高召 张晨 薛艺辉)