直径80米、高21.8米，8个10万立方米的“巨无霸”储油罐拔地而起——这是记者日前走进吉利区洛阳原油商业储备基地项目看到的震撼场面。

　　“在施工过程中，我们克服了重重困难，成功攻克的湿陷性黄土上建大罐技术难题便是其一。”该项目工程部主任王宗政说，这一相当于在“豆腐”上撑起钢块的技术，为国内首创。

　　洛阳原油商业储备基地项目由中国石化集团石油商业储备有限公司投资8.91亿元建设，占地面积530.4亩，新建8座10万立方米原油储罐，以及原油泵棚、计量间、电气等配套系统。整个库区原油储备规模达80万立方米，相当于一个中小型油田的储量，将原油储备到油罐以后，再通过输油管道向外输送，为洛阳石化炼油结构调整项目等提供原料支撑。

　　据介绍，湿陷性黄土是指在重力作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土，属于特殊土。

　　自2016年12月开始，为了提高地下土壤强度，建设方开始强夯施工。利用强夯机，施工方分别进行了4000千牛米、6000千牛米、8000千牛米、10000千牛米4个能级的4次强夯作业。然而，在第4次强夯作业后，施工方检测评估发现，由于湿陷性黄土层的存在，地下土质仍然难以支撑储油罐重量。

　　王宗政介绍，经过现场勘测发现，该地块地下土质共分为9层。其中1层、2层为表层土，3层到5层为湿陷性黄土，6层到9层为黄黏土层。

　　根基不牢，地动山摇。在湿陷性黄土层上建设8个十余万吨的储油罐，相当于在“豆腐土”上撑起航母，难度可想而知。

　　“1座10万立方米原油储罐单体重量1722吨，按充水试验时的最高水位20米计算，充水后单体重量最高达到11.72万吨，相当于一艘大型航母的重量。”王宗政说，在湿陷性黄土上建起这样的重量级储油罐，如果处理不当，遇到连续降雨天气，就可能导致地基沉降、储油罐下陷，甚至威胁生产安全。

　　为了保证工程万无一失，2018年5月，经过专家反复论证，施工方采用“先抽水、后补夯”的方式，对黄土进行补充加固。

　　施工方先将夯土中的积水逐步抽出，再加大强夯强度，使用12000千牛米的强夯能级进行第5次补夯。终于，这次湿陷性黄土得以压实，具备了承载储油罐的结构强度，并于2018年12月通过强夯检测，使得项目得以顺利推进。

　　据了解，我国大型储油罐工程多集中在沿海，该项目是中原地区唯一的单体容量10万立方米储油罐项目。该项目的顺利推进，为在中部地区湿陷性黄土地质环境中建设大型储油罐积累了宝贵经验。

　　目前，该项目所有储油罐主体已安装建设完成，正在进行充水试验，预计今年3月达到中交条件。该项目建成投用后，将为备受瞩目的洛阳石化炼油结构调整项目输送源源不断的原油原料，为我市打造千亿级石油化工集群提供坚实保障。（洛阳日报首席记者 张锐鑫 通讯员 陈丽君 文/图）