今日下午，洛报融媒记者在涧西区南昌路滨河北路立交工程下穿隧道北出入口施工现场看到，两台压路机同时作业，有序地摊铺沥青混凝土。据介绍，此路段将摊铺8米宽、双向共560米长，使用约500吨抗凝冰沥青。

　　新年伊始，不少洛阳人都在期盼一场瑞雪。

　　下雪虽美，但影响出行。一旦道路结冰，车辆行人最怕“打出溜”。

　　如果有一条路，能在下雪天自动融化积雪就好了～

　　值得期待的是，咱洛阳就要有遇雪融化不结冰的道路啦！

　　今日下午，洛报融媒记者在涧西区南昌路滨河北路立交工程下穿隧道北出入口施工现场看到，两台压路机同时作业，有序地摊铺沥青混凝土。据介绍，此路段将摊铺8米宽、双向共560米长，使用约500吨抗凝冰沥青。

　　施工方河南三建建设集团有限公司相关负责人介绍，南昌路滨河北路立交下穿隧道北出入口为长纵坡，坡度最大处达到5%，冬季一旦结冰容易引发交通事故。为了使南昌路下穿隧道出入口实现防冰融雪的性能，技术人员在沥青路面配方中，添加了抗凝冰改性剂，即便在零下20摄氏度的极端天气，也具备“防冰融雪”功能，有效避免冬季路面结冰引发的安全事故，同时降低了路面在铲冰除雪等方面的管理养护成本。

　　据了解，抗凝冰改性剂由交通运输部科学研究院等单位研发，是主动抑制道路结冰的新型材料，具有“除冰效果显著、高效持久、适用性强、绿色环保”等特点，达到“小雪自融、大雪易除”的效果，适用于易结冰的上下坡、弯道、公路背阴处、高速公路上下岔道、交叉路口、隧道进出入口、桥面、飞机场及停车场等特殊路段。目前，这项路面抗凝冰技术已应用于北京大兴国际机场高速公路等国内重大工程，并在俄罗斯、美国、韩国等国家也有推广应用。

　　看到这里大家有没有很兴奋呢？希望洛阳越来越多的道路能用上这种“黑科技”，这样我们就可以不惧冰雪畅行无阻了！（洛报融媒记者 李冰 通讯员 燕利 文/图/视频）