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偃师构建“五纵六横”大交通路网
您当前位置: 洛阳网 >> 县区频道 >> 偃师 正文   通讯员:  2017年08月29日 09:40

即将完工的偃师市堤顶路

夏都大桥建设工地施工人员正在编钢筋桩基

  省道539线劈开丘陵,从北向南纵贯延伸;龙少线自东向西横穿南部山区,形成偃师连接洛阳新区与少林寺的高速通道;华夏路东延工程建设现场,机声轰鸣,工程车辆穿梭其中……

  近年,偃师充分发挥区位优势,规划大交通,建设大通道,加快推进路网建设步伐,构建“五纵六横”大交通路网,精心谋划建设了一批便民惠民的重大交通基础设施项目,加快构建“外联内通”的快速交通网络,使得城市“血脉”更通畅,市民出行更便捷。

  以路为先精准规划

  作为洛阳“一中心六组团”的重要组团,偃师一直以来积极打造洛阳中心城区的拓展区,着眼群众所需所盼,科学编制了交通道路规划,绘就了偃师交通发展蓝图。

  从偃师市域交通规划可以看出,今后,偃师将加强与洛阳中心城区及周边组团、县市的交通连接,规划六县环高速、六县环快速、洛偃快速路、城际铁路、轨道交通等,全面融入洛阳中心城区“半小时交通圈”。同时,构建“五纵六横”市域路网框架,促进城乡交通全域覆盖,形成“外联内通”的交通格局。

  “五纵六横”市域路网,五纵即省道539、玄奘大道、杜甫大道、夏都大道、207国道;六横即规划国道310、连霍高速、中州路、古城快速通道、洛偃快速通道、龙少线。其中,中州路下半年计划把平交道口全部封闭起来,建成快速路,偃师到洛阳中心城区的车程将缩短至20分钟。东环路向南和207国道连接通往登封、伊川,向北直达孟州,对偃师的交通意义重大。同时,东环路打通后,可以与巩义产业集聚区对接,实现偃巩联动,促进区域经济发展。

  “五纵六横”畅通路网

  “省道539打通后,便捷的交通有利于进一步降低运输成本,拓展外销市场,使企业不断做大做强。”山化镇泉兴工业园负责人说。

  在省道539山化段施工现场建设工地上,车辆穿梭,机械轰鸣,施工现场如火如荼,工作人员一片忙碌。

  今年3月,省道539开工,该工程是连接连霍高速和国道310的重要通道,起于连霍高速东出口,向南跨陇海铁路和伊洛河,止于国道310,线路全长10.3千米,偃师交通东起第一“纵”由此形成。

  为确保省道539项目顺利推进,偃师市委、市政府主要领导现场办公,察看工程进展情况,协调解决有关事宜,督促各施工单位加快工期。

  “这条路通车后,我买了一辆车,早上从店里出发去关林市场,买好货后,中午回来还能跟上吃午饭,开车走这条路很方便。”偃师市府店镇西管茅村村民崔桂生提起新修的龙少线,边说边笑。崔桂生在西管茅村开了一家农资店,距离新开通的龙少线只有300米,出行非常方便。

  龙少线,是偃师市大交通南部第一“横”。偃师段起点在偃师市与伊滨区交界处,向东止于府店镇与国道207交叉处,全长16.67千米。

  为加快龙少线的建设,解决南部山区出行难问题,偃师市委、市政府多次召开协调会议,察看项目进度,进一步瞄准构建“五纵六横”大交通格局,全力推进交通路网体系建设,使龙少线7月顺利通车。

  龙少线通车,有效解决了府店镇、缑氏镇、大口镇出行难的问题,同时也缓解了国道207的交通压力。

  通村公路方便出行

  在偃师市府店镇安乐村通往国道207新修的水泥路上,该村党支部书记李玉环说:“路修到了家门口,想都不敢想。我们祖祖辈辈住在大山里,出个门都难,现在政府给我们修了这条出山路,真是解决了生产大问题,去镇上买化肥、种子非常方便。”

  偃师市在乡镇公路、通村公路建设中,以建设连接乡镇之间的“出口路”、服务产业发展的“经济路”、打通闭塞山村的“畅通路”为重点,使农村公路与扶贫相结合、与旅游业发展相结合、与城镇规划建设相结合、与新型工业经济发展相结合,全力推进农村道路建设。

  为进一步保障全市农村公路通行安全,全面恢复和提升偃师农村公路路况和质量水平,切实改善农村公路路容路貌,偃师以“四好农村路”示范县、示范乡创建为契机,全面开展农村公路建设和普修工作。2017年普修县道87.5千米、乡道70.7千米、村道52.5千米。

  如今,偃师“五纵六横”大路网建设正在积极推进,大交通格局已现雏形,城区道路和农村公路网的建设初具规模,偃师的经济发展和群众的幸福生活也会随着路网的建设,步入一个新的时代。(王雷 刘龙选 张治科/文 季芳/图)

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